新发动机技术的开发是汽车制造商工作的一个重要部分，发动机的好坏可以决定一家公司的声誉。一些发动机因为其为汽车世界带来的创新而脱颖而出，一些发动机则因为赛车运动而成为传奇，还有一些发动机只是安静而可靠地完成工作，为全球数百万次通勤和家庭公路旅行提供动力。 “沃德十佳发动机”和“年度国际发动机”奖旨在根据一系列不同的指标，评选出汽车市场在特定年份所能提供的最佳发动机。以下是 10 款多次荣获美国或国际“年度发动机”奖的发动机。

为了入选备受推崇的沃德发动机奖，发动机的评选基于一系列标准，包括功率输出、扭矩、NVH(噪音、振动和声振粗糙度)水平和技术相关性。曾经有一个价格上限(1995 年比赛开始时起价为 50,000 美元，后来提高到 65,000 美元)，以突出日常消费者可以负担得起的发动机，但这一限制最终在 2021 年被取消。国际年度发动机大赛使用类似的标准来评判每款发动机，包括驾驶性能、性能、动力输出、燃油经济性、噪音和平稳性。

法拉利的 F154 是一款双涡轮增压直喷 V8 发动机，自 2013 年以来由这家传奇的意大利汽车制造商生产。这是近年来法拉利公路车上首次出现的涡轮增压发动机，上一款是 80 年代末和 90 年代初为 F40 提供动力的 F120A。目前使用 F154 的法拉利车型包括 Portofino M、Roma 和 SF90。F154 还用于一些玛莎拉蒂车型，包括 Quattroporte Trofeo、Ghibli Trofeo、Levante GTS 和 Levante Trofeo。

BMW B58 是一款 3.0 升涡轮增压直列六缸发动机，自 2015 年起开始生产。作为 N55 的后继产品，B58 改进了之前发动机的许多特性，增加了增压压力、压缩比和排量。其双涡管涡轮增压器可实现平稳的动力输出，最大程度地减少滞后。