Alpine A290 已以量产形式首次亮相，其鲜明的造型与去年的概念车基本一致。

提供两种单电机前置动力系统，更强劲的选项可产生 215 马力和 221 磅 - 英尺的扭矩。

Alpine 表示，该版本将在 6.4 秒内从零加速到 62 英里/小时。

法国跑车制造商 Alpine(雷诺的子公司)计划在本世纪末在美国推出一系列电动跨界车，以及其备受推崇的 A110 跑车的电动继任者。但首先，该公司推出了 Alpine A290，这是一款基于新款雷诺 5的电动掀背车。不幸的是，A290 仍将是美国购物者的禁果。

这真是太可惜了，因为 A290 看起来棒极了。它车身紧凑，给人一种矮胖而俏皮的感觉，长 157.1 英寸，高 59.8 英寸，轴距 99.6 英寸。这比大众高尔夫 GTI 短了 10 英寸多一点，但轴距只短了 4 英寸。

该造型与去年的概念车非常相似，保留了辅助灯，X 形图形安装在前大灯内侧，参考了拉力赛车前端伸出的灯。X 图案再次出现在前大灯中，而前保险杠采用宽而低的进气口，夹在垂直通风口之间，形成方下巴外观。A290 采用双色车身，引擎盖和车顶为黑色，细长的中心线和窗户周围的蓝色装饰突出了这一点。不寻常的 19 英寸方形中心部分车轮已投入生产，但为了提高空气动力学效率，概念车的尾翼已被淡化为鸭尾扰流板。

车舱经过了重大改动，放弃了概念车不切实际的中央座位位置，采用了更为传统的布局。三辐平底方向盘采用 Nappa 皮革包裹，并配有一系列铝制按钮，这些按钮的设计灵感来自一级方程式赛车，包括一个的“超车”加速按钮和一个用于调节再生制动的“充电”旋钮。方向盘后面是一个数字仪表盘，中央有一个 10.1 英寸的触摸屏，略微向驾驶员倾斜。