2024 款车型对于保时捷卡宴来说是重要的一年，它进行了彻底的外部和内部改造，V-8 发动机取代了之前为 S 车型提供动力的 V-6。对于 2025 款车型来说，情况已经平静了很多——尽管该系列涵盖两种车身款式和 13 种装饰级别，基本价格接近 120,000 美元，输出功率从 348 马力到两倍以上，但对于卡宴来说，平静并不意味着无聊。

GTS车型将于 2025 年重新加入 Cayenne 系列。与 S 款相比，这款车型配备了双涡轮增压 V8 发动机，动力强劲，操控性能与价格更高的车型相当。GTS 款车型提供传统 Cayenne 和后掠式车顶“轿跑车”版。

除 Turbo GT 外，所有 Cayenne 动力总成均提供 SUV 和轿跑车车身风格; Turbo GT 仅提供轿跑车型。尽管外形较低，但轿跑车比 SUV 稍重，但对于最轻配置下重近 4,700 磅的车辆来说，65 磅左右只是九牛一毛。此外，Coupe 和 Turbo 车型还包括 Sport Chrono 套件，其中包括额外的动力总成和底盘设置以及起步控制系统。

基本款卡宴搭载涡轮增压 3.0 升 V-6 发动机，功率为 348 马力，扭矩为 368 磅英尺。每款卡宴都标配八速自动变速箱和全轮驱动。基本款动力系统可在 5.7 秒内从 0 加速至 60 英里/小时。

E-Hybrid 将一台可产生 174 马力和 339 磅英尺的强劲电动机装入 Cayenne 的变速箱中，将总输出提高到 463 马力和 479 磅英尺;它与 25.9千瓦时的电池组配合使用。混合动力齿轮重约 650 磅，但额外的动力足以弥补这一点。保时捷声称 E-Hybrid 将在 4.6 秒内达到 60 英里/小时。