大众澳大利亚公司重新燃起了对其最著名车型推出插电式混合动力技术的兴趣，以及其首款电动汽车，为联邦政府即将推出的新车效率标准(NVES)做准备。

最近，这家德国汽车巨头对在澳大利亚推出的新款途锐R(该公司在当地推出的首款插电式混合动力汽车)提供插电式混合动力的兴趣逐渐减弱，转而准备利用市场当前电动汽车销售热潮。

然而，大众乘用车营销经理 Ralph Beckmann 本周对当地媒体表示，NVES 促使人们重新思考其对 PHEV 的立场，并使得确保欧洲工厂生产混合动力和电动汽车变得更加容易。

“NVES 将为我们带来非常积极的影响……[NVES 为大众汽车澳大利亚公司]提供了额外的生产机会和产品组合扩展，”贝克曼先生说道。

“现在开始有一些新的讨论，围绕增加更多 PHEV 车型。因此，途锐 [R] 是一个起点，但现在由于 NVES，有机会与工厂进行新的对话。”

大众澳大利亚公司一直表示，在要求其德国母公司提供更新、更高效的动力系统选择时，需要更强大的支撑。

该公司表示，NVES 的推出(将于明年生效，并对每个品牌的产品线实施平均二氧化碳排放目标)将让大众澳大利亚在当地市场上提供更多插电式混合动力汽车选择的讨论中占据重要地位。

当被问及大众汽车可能推出哪些具有插电式混合动力功能的车型时，高尔夫和途观是最有可能的。