比亚迪全新 320kW 插电式混合动力 ute 比福特 Ranger Raptor 更快，但在有效载荷和牵引力方面落后于同类领先者

全新2025 款比亚迪 Shark 皮卡已在墨西哥推出，预计将于今年晚些时候抵达澳大利亚，关键细节已得到确认，包括有效载荷、牵引力和 320kW 插电式混合动力系统的性能。

避开柴油动力并成为即将推出的福特 Ranger PHEV的主要竞争对手，这个中国品牌首次进畅销的 4x4 双排座皮卡市场，采用先进的汽油电动动力总成，融合了 1.5 升涡轮增压四缸发动机发动机配有两台电动机(每轴各一台)，总输出功率为 321kW。

据比亚迪称，汽油发动机驱动前轮，仅占总推进力的 20% 左右，而电动机则成为前后轮的主导力量。

比亚迪表示，这足以让双驾驶室从 0-100 公里/小时加速仅需 5.7 秒，使其明显快于目前领先同类车型的福特 Ranger Raptor(6.1 秒)。

更重要的是，电动机从比亚迪标志性的 Blade 锂离子电池的 29.5kWh 版本中获取能量，根据中国 NEDC 测试周期，据称纯电动行驶里程可达 100 公里。

燃油经济性也将成为一个关键卖点，比亚迪表示，Shark 在混合动力模式下的官方联合循环 (NEDC) 下的燃油经济性为 7.5 升/100 公里，而在充分利用电动汽车续航里程时，燃油经济性仅为 1.5 升/100 公里。

据说满油箱和满电池的总续航里程可达 840 公里。

充电时，Shark 的电池可以使用直流快速充电器以高达 40kW 的速度充电，需要 20 分钟即可将电量从 30% 充电到 80%。