梅赛德斯-奔驰卡车正在准备公司历史上最大规模的电动卡车试运行——“eActros 600 欧洲测试之旅 2024”。两台 eActros 600 预生产干线拖拉机将参加此次活动，每台拖拉机将作为 40 吨列车的一部分在 20 个欧洲国家的道路上行驶至少 13,000 公里。车队将于 6 月 1 日在美因河畔法兰克福出发。

这次旅行的主要目标是在不同地形和气候带的真实路线上测试新模型，并向潜在客户展示机器的先进功能。同时，计划仅在公共车站在运行期间为拖拉机充电。

值得注意的是，梅赛德斯-奔驰 eActros 600 的生产将于今年开始。该车型配备容量为600千瓦时的电池和自主开发的电动车桥，满载行驶里程可达500公里，无需中间充电。据统计，约60%的梅赛德斯-奔驰卡车客户的行程最远可达500公里。

目前拖拉机支持400千瓦充电功率，每日总行驶里程可增加至1000公里。能够在短短 30 分钟内将电池电量从 20% 充电到 80% 的兆瓦站 (M) 应该很快就会出现。

这并不是梅赛德斯-奔驰卡车第一次运营此类卡车。因此，该公司在 2023 年举办了一场类似的活动，只是时间较短，并且参加了区域运输电动卡车 - eActros 300/400。这三节车厢分别作为火车的一部分，沿着德国、奥地利、意大利、荷兰和比利时的道路行驶了约 5,000 公里。