梅赛德斯-AMG CLE 53 敞篷车的硬顶兄弟车型即将来到您附近的经销店，配备标准主动后桥转向系统和全可变全轮驱动系统。今年夏天，CLE 53 Coupe 将会在美国上市，这款敞篷车采用了相当精美的直列六缸发动机。

废气涡轮增压器和电动辅助压缩机的组合可产生 443 马力和 413 磅英尺(560 牛米)的扭矩。在超增压模式下，AMG承诺每次可提供 443 磅英尺(600 牛米)的扭矩，持续时间长达 10 秒。

然而，该发动机并非在阿法尔特巴赫手工组装。这家德国汽车制造商在随附的新闻稿中明确指出“AMG增强型3.0L直列六缸涡轮增压”，这意味着AMG在动力装置的基本设计上几乎没有什么可说的。更重要的是，BMW M 从 Coupe/ L/3.0 L 的 S58 双涡轮增压 I6 中提取了更多的功率 (553) 和扭矩 (479)，而无需诉诸 48 伏轻度混合动力。

雪上加霜的是，即使是 Stellantis 也有一个更强大的非电动肿块，即 3.0 升飓风。到目前为止，最有力的应用是由 550 匹小马组成的 Dodge Charger SIXPACK 的高输出版本。相比之下，Ram 1500 RHO 的功率为 540。

将我们的注意力转回 2024 年 Mercedes-AMG CLE 53 Coupe，其 48 伏集成启动发电机以 23 马力和 151 磅英尺( 205 纳米)。与每一款基于后偏压平台的现代AMG一样，自动变速箱使用湿式启动离合器，而不是传统的变矩器。