道奇为其高马力性能车辆的购买者提供了新的车辆保护套件，该套件为标准保修范围之外的一些车辆部件提供了额外的保修。六年/75,000 英里的套餐是 Mopar 车辆保护计划计划的一部分，涵盖发动机、传动系统、制动器和变速箱等性能车辆可能会出现更多磨损的项目。新款2024 款道奇 Charger Daytona EV或2024 款道奇 Durango 392(其巨大的 HEMI 发动机正在逐步淘汰)是额外承保的主要候选者。

全新全电动2024 款道奇 Charger Daytona可提供高达 670 马力的动力，预计可在 3.3 秒内达到 0-60 英里/小时，继续保持其世界上最快、最强大的肌肉车的称号。此外，Stellantis 的高性能汽车部门最终将推出汽油动力的 Dodge Charger 车型，功率高达 550 马力。

“Last Call” 2024 Dodge Durango SRT 392 AlcHEMI 的生产预计于本月开始，车辆将于 5 月开始到达经销商处。所有采用 V-8 HEMI 动力的道奇 Durango 车型的生产将于 2024 年底完成。710 马力的道奇 Durango SRT Hellcat 是有史以来最强大的 SUV。它由增压 6.2 升 HEMI Hellcat V-8 发动机提供动力。还有一款配备 5.7L HEMI 的 Durango。两种 HEMI 发动机均将于 2024 年底逐步淘汰。

独特的驾驶员培训可提高车辆性能

除了车辆保护之外，道奇完整性能套件还将包括道奇//SRT 官方高性能驾驶学校雷德福赛车学校的指导。这是 Mopar Vehicle Protection 的性能套件首次包含性能驾驶学校计划。雷德福赛车学校的一日体验让车主驾驶道奇//SRT 车辆。车手将学习如何在驾驶练习中利用所有可用的马力，包括团队回转、越野赛和热圈。通常，位于亚利桑那州钱德勒的雷德福赛车学校一天的费用高达 1,500 美元。

增加的驾驶员培训如何使每个人受益

如果道奇能够让他们的客户成为更好的司机，这对每个人来说都是双赢的局面。首先，更好的驾驶员会减少车辆的磨损。学习如何减速而不需要一直猛踩刹车，可以减轻刹车和刹车片的压力。频繁的高速制动情况会破坏轮胎胎面，导致秃点和危险的驾驶情况，更不用说更频繁地更换昂贵轮胎的费用了。增加培训的最大好处是可以避免驾驶员发生事故。太多缺乏经验的司机曾将肌肉车缠绕在树木上或遭受了改变生活的伤害。