奥迪 E-Tron GT即将进行改款，新原型车已经被发现。

E-Tron GT 是奥迪运动部门开发的一款电动性能轿车，与保时捷 Taycan密切相关，后者最近以更新形式首次亮相，具有更大的续航里程、更高的性能和更快的充电速度。这两款车型都使用内部称为 J1 的 EV 平台。

更新后的 Taycan 作为 2025 年车型在美国市场首次亮相，更新后的 E-Tron GT 也可能如此。由于奥迪已经开始了预告活动，因此盖子很快就会脱落。

从发现的原型来看，前后仪表板将采用新的设计，并且可能会对灯光进行调整。前饰板采用全新设计，有助于在视觉上增加汽车的宽度。后饰板看起来与当前的设计相似，但似乎有一个新的扩散器设计。

内饰可能也会进行一些更新，可能集中在信息娱乐系统上。该车还应该采用大众集团最新的矩阵LED头灯技术，与现有技术相比，该技术更明亮，而且不易让其他驾驶员感到眼花缭乱。新的照明技术在更新后的2024 款保时捷卡宴上首次亮相。

对于机械更新，奥迪已确认改进的悬架系统具有新的调整级别。这可能是指更新后的 Taycan 中添加的双阀减震器。阻尼器可以调节回弹和压缩，从而在舒适性和操控控制方面提供更宽的性能带宽。

更新后的 Taycan 的电池容量从 93 千瓦时增加到 105 千瓦时，更新后的 E-Tron GT 也可能如此，这意味着续航里程更长。充电速度也应该更快。再次看看更新后的 Taycan，更新后的 E-Tron GT 的最大充电速率应从当前的 270 千瓦提高到 320 千瓦。

马力也应该得到显着提升。有传言称奥迪将推出一款新的 RS Performance E-Tron GT 旗舰产品，其峰值输出可能接近 Taycan Turbo S 的 938 马力。E-Tron 的性能目前最高的是 RS E-Tron GT 级别，其峰值功率在升压模式下，输出功率为 637 马力(通常为 597 马力)，足以在 3.1 秒内完成 0-60 英里/小时的加速，最高时速约为 155 英里/小时。常规 E-Tron GT 在增压模式下的输出功率最高可达 522 马力(通常为 496 马力)。