路虎揽胜运动版的第一代路虎揽胜运动版的灵感源自 2004 年北美国际汽车展上展示的 Range Stormer 概念车，同年作为 2005 年车型在美国上市。顾名思义，这款新车旨在为豪华品牌注入运动气息和更好的道路驾驶动力。它是在 LR3 的半硬壳式集成车身框架的基础上开发的，旨在将越野韧性与硬壳式结构刚性结合起来，但它的最轻形式确实导致了近 5,500 磅的高重量。经过八个车型年的生产运行后，路虎揽胜运动版在 2014 车型年进行了重新设计，其灵感来自于 Range Rover Evoque 的造型语言。它采用捷豹路虎 D7u 平台，该平台改编自捷豹路虎内的许多 SUV 和轿车，并与 L462 Discovery 和 L405 Range Rover 共享。目前的 L460 车型更加时尚，拥有卵石般光滑的外表面(首次在 Velar 上看到)，以及更新的燃气和混合动力系统阵容。

最新一代路虎揽胜运动版 L460 保留了直列六缸轻度混合动力系统，但混合动力现在使用相同的发动机并开发出 434 马力，尽管后来增加到 542 马力。福特已停止供应 V8 发动机，因此最新款 Sport 车型采用了 BMW 的 V8 发动机(4.4L 发动机为 523 马力)，后来的 SV Edition One 则配备了 626 马力。

引擎	传播	传动系统
3.0L 涡轮直列 6 汽油发动机	8 速自动变速箱	四轮驱动
4.4L 双涡轮 V8 汽油发动机

L461 一代路虎揽胜运动版生产年份：

2024年路虎揽胜运动回顾

2023年路虎揽胜运动回顾

修剪	引擎	传播	传动系统
L461 P360 SE	3.0L 涡轮直列 6 汽油发动机	8 速自动变速箱	4X4
L461 P400 SE 动态	3.0L 涡轮直列 6 汽油发动机	8 速自动变速箱	4X4
L461 P400 动态SE	3.0L 涡轮直列 6 汽油发动机	8 速自动变速箱	4X4
L461 P530 第一版	4.4L 双涡轮 V8 汽油发动机	8 速自动变速箱	4X4