福特野马 Mach-E电动SUV 在美国进行了更新，性能得到改善，行驶里程也更长，但澳大利亚买家必须等到明年才能看到这些变化。

虽然福特将在晚些时候公布当地规格，但在北美，野马 Mach-E 的扭矩得到了显着提升——在标准系列车型中，得益于新型更轻的后部电动机，扭矩从 430Nm 跃升至 525Nm——功率保持在后轮驱动车型为198kW。

预计这将延续到澳大利亚的基础型号，在这里以 Mach-E Select 的形式出售。

美国的后轮驱动 Extended Range Mach-E 扭矩也从 98Nm 提升至 678Nm，功率为 216kW，并且可能会应用于当地提供的 Mustang Mach-E Premium。

虽然澳大利亚有一款顶级车型——野马 Mach-E GT，功率为 358kW 和 860Nm，但在美国有两种 GT 版本，两款车的扭矩输出之间存在更大差距。现阶段尚不清楚明年澳大利亚Mach-E GT车型的性能输出是否会有变化。

这些升级还将 Mustang Mach-E 的行驶里程从 16 公里提高到 32 公里，具体取决于车辆。