电动汽车领域正在酝酿变革：Rivian 公司正准备在 2025 年发布 R1T 和 R1S 车型的三电机版本。这要归功于 NHTSA 提供的 VIN 数据库更新。

自开始销售以来，Rivian 一直在积极尝试其电动汽车中的电机数量，首先是由博世提供电机的四电机型号。然而，为了降低成本并避免供应问题，该公司开发了自己的驱动装置，称为“Enduro”。它们不仅比博世的同类产品更便宜，而且效率更高，这使得 R1T 和 R1S 的两电机版本真正畅销。

关于两个或四个电机哪个更好的争论并没有平息。对于城市驾驶，四电机版本提供最佳性能，当然如果您愿意支付更多费用的话。在越野方面，意见不一：一些人相信两个电机更好，因为它们可以更有效地分配动力，而另一些人则认为四电机版本更好。

尽管存在差异，Rivian 仍致力于简化生产并减少对外部供应商的依赖。在 2025 款车型中，该公司计划用自己的 Enduro 发动机取代博世发动机。此外，四引擎变体很可能会成为过去。 VIN 数据库的更新(包括 R1T 和 R1S 三引擎变型)证实了这一点。

在基本 VIN 中添加“C”选项以指示三电机 AWD 版本表明这些型号将与四电机版本共存，至少在一段时间内如此。然而，考虑到价格差异，买家可能会避免购买更昂贵的四引擎版本。

为了削减成本，Rivian 已经表示，将不会在即将推出的 R2 和 R3 车型中提供四电机选项 - 最强大的版本将配备三电机。这证实了该公司不再需要四引擎版本的信心。

VIN 底座还包括新的装饰选项“P：高级”和“E：入门”，补充了现有的“A：冒险”。这为买家提供了更多选择，并使 2025 年入门级 R1T 和 R1S 更加实惠。