JLR(原捷豹路虎)于 2022 年推出了配备 V-8 的卫士，但更硬核的 V-8 等级仍在为这款坚固耐用的 SUV 开发中。

捷豹路虎本周确认其名为Defender OCTA，并且原型机已在野外被发现。它将于今年晚些时候首次亮相，如果登陆美国，它很可能会以 2025 年型号的形式上市

捷豹路虎关于这款车的所有说法是，它将配备双涡轮增压 V-8 发动机和汽车制造商的 6D Dyn​​amics 悬架版本。这两项功能都在相关的路虎揽胜运动版 SV中找到，该车由 BMW 采购的双涡轮增压 4.4 升 V-8 发动机产生 626 马力。

6D Dyn​​amics 悬架是液压互连阻尼器、高度可调空气弹簧和俯仰控制组合的一个奇特名称。据捷豹路虎称，该设置旨在使车辆在急转弯或在崎岖地形上行驶时保持几乎水平的姿态。

原型揭示了许多额外的细节。其中包括带有四尖头的钛合金排气管、喇叭形轮拱、凸起的悬架、挡泥板和 BFGoodrich 全地形轮胎。轮胎包裹着 20 英寸的车轮，前后尺寸为 275/60。

如果您想知道这个名字，它可能指的是几何学中的某些菱形形状，称为八面体。捷豹路虎可能想传达的是，Defender OCTA 体现了类似于钻石的韧性，是地球上最坚硬的天然物质。与本周车辆确认一起发布的预告照片显示了微小的钻石标志。

几年前，捷豹路虎的特种车辆运营部差点就推出了类似的硬核 Discovery SVX 。它将由 V-8 发动机提供动力并配备越野升级。它将为 SVO 建立一个新的越野系列，类似于该部门的 SVR 赛道系列和 SVAutobiography 超豪华系列。虽然 Discovery SVX 最终被取消，但捷豹路虎从未排除未来推出类似车型的可能性。