保时捷前任老板对后座头部空间的要求导致了 15 年前推出的第一辆保时捷 Panamera 的造型备受争议。

Panamera车型系列负责人托马斯·弗雷穆斯 (Thomas Freimuth)告诉澳大利亚媒体，客户“并不是真的”要求今年早些时候推出的第三代车型恢复原来保时捷轿车的更高车顶线。

“Panamera 的历史是制造一辆可容纳四个成年人及其行李的汽车。这是 Panamera 的起点，也是我们在保时捷历史上做过的一些事情，”他说。

“当我们在 2004 年或 2005 年开始生产 Panamera G1(第一代)时，Wiedeking 先生是董事会，讨论的始终是……我们在第二排需要的[空间]。

“他个子不大，但他的躯干相当大。他坐在很多模型里，他总是说&luo;嘿，我没有足够的空间，&ruo;弗雷穆斯先生继续说道。

“这就是为什么这辆车是这样设计的，有很多人对这辆车的形状说&luo;哦，这是一个戏剧性的比例，我能看到它&ruo;，而其他人则说&luo;哦，这非常好。&ruo;”