2025款梅赛德斯-AMG GT43已经揭晓;这款轿跑车将继AMG GT55 和 GT63 车型之后推出，后者预计于今年春季晚些时候上市。

GT43 配备 416 马力涡轮增压 2.0 升四缸发动机，搭配后轮驱动。

'25 AMG GT43 轿跑车的定价将在临近发布时公布。

梅赛德斯-AMG的新闻水龙头目前已完全打开。有关第二代AMG GT 轿跑车的详细信息不断涌现。最新版本于去年秋天首次亮相，昨天公布了2024 款 AMG GT55 和 GT53 车型的定价。现在，梅赛德斯发布了 2025 款 AMG GT43 轿跑车。

与更高配置相比，新款入门级 GT43 轿跑车有一些明显的变化，即动力输出。 GT43 配备涡轮增压 2.0 升四缸发动机，可产生 416 马力和 369 磅英尺的扭矩;该发动机还配备了 48 伏混合动力系统。它本质上与梅赛德斯-AMG C43 运动轿车中的涡轮增压四缸发动机相同，在我们手中，它在 3.9 秒内达到 60 英里/小时。 GT43 coupe 的动力稍强，但梅赛德斯声称需要接近 4.5 秒才能达到 60 英里/小时。

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402 马力的 C43 采用标准全轮驱动，而 GT43 轿跑车则采用后轮驱动。与其他 AMG 轿跑车相比，GT43 的动力和牵引力有所下降，但它的后轮驱动配置可以说提供了更多乐趣。 GT55 和 GT63 车型均配备梅赛德斯双涡轮 4.0 升 V-8 发动机，分别可输出 469 匹和 577 匹马力。梅赛德斯声称 GT63 将在三秒内达到 60 英里/小时。

尽管 GT43 的动力是其中最低的，但它还是有一些隐喻性的技巧来帮助提高性能。前饰板具有隐藏式百叶窗系统，可关闭以减少阻力，或在需要最大程度冷却时打开。在汽车后部，可伸缩扰流板根据驾驶情况上下摆动。梅赛德斯表示，扰流板在 50 英里/小时以上时有五个位置，以优化操纵稳定性或减少阻力。