大众汽车为欧洲推出了两款运动型电动汽车：ID.3 GTX 和 ID.7 GTX Tourer

ID.3 GTX 掀背车拥有高达 322 马力和 402 磅英尺的扭矩，专门传递到后轮。

ID.7 GTX Tourer 是一款时尚旅行车，配备全轮驱动双电机动力系统，功率可达 335 马力。

对于大众汽车爱好者来说，“GTI”这个字母具有很大的分量。事实上，自 1975 年第一代高尔夫 GTI在法兰克福车展首次亮相以来，已经过去了近 50 年的时间。但随着电动时代的到来，大众汽车爱好者将不得不习惯一个新的名字。ID.3 GTX(该品牌的首款电动掀背车)和ID.7 GTX Tourer(一款运动型电动旅行车)。不幸的是，两者都注定不会到达美国海岸。

大众汽车已于 2021 年在欧洲推出了ID.4 跨界车和ID.5 轿跑车 SUV的 GTX 版本，这两款车都使用在美国销售的全轮驱动 ID.4 上的双电机动力系统。然而，新款 ID.3 GTX 和 ID.7 GTX Tourer 是第一款真正震撼我们的运动型电动大众汽车，因为它们引人注目的掀背车和旅行车车身风格。

电动 GTI 后继产品

ID.3 GTX 有两种外观。标准版配备 282 马力，而性能版则将其提升至 322 马力。这意味着永磁同步电机的总输出高于低端汽油动力 GTI，高于电动 Performance 车型的高尔夫 R。两个 GTX 版本均可产生 402 磅英尺的扭矩，并且都是后轮驱动。大众汽车表示，标准 GTX 将在 6.0 秒内达到 62 英里/小时，而 Performance 车型将在 秒内完成相同的运行。根据我们对运动型汽油高尔夫的测试，这些数字似乎保守。这两款电动车型的最高时速分别为 111 英里和 124 英里/小时。

大众汽车

容量为 79.0 kWh 的电池位于地板中央，以实现最佳的重量分布。ID.3 GTX 的充电功率高达 175 kW，连接到直流快速充电器后仅需 26 小时即可将电池电量从 10% 充至 80%。大众汽车预计，在欧洲更为乐观的 WLTP 测试周期中，续航里程约为 373 英里。