雷克萨斯和其他亚洲豪华品牌，如讴歌、英菲尼迪和现在的劳恩斯，在第一个品牌进入市场三十年后，在美国仍然表现强劲。雷克萨斯去年甚至创下了巨大的销量纪录，这也得益于其在北美市场不断增长的财富。

但这并不意味着他们应该仅仅依靠持续的好运和客户吸引力。相反，他们需要创新，当趋势发生变化时，他们需要相应地改变。如果我们回到雷克萨斯，他们非常擅长这样做。其母公司丰田汽车在2023年底公布了创纪录的销量，仅四家主要子公司(丰田、雷克萨斯、大发、日野)的交付量就超过1,123万辆，而其实际销量为924万辆，这让其最接近的竞争对手大众汽车公司感到震惊奥迪、宾利、布加迪、库普拉、捷达、兰博基尼、保时捷、西雅特、斯柯达、大众、杜卡迪、大众商业和Traton(Navistar、MAN、斯堪尼亚和大众卡车和客车)。

结果比2022年增长了12%，但真正的皇冠上的明珠是雷克萨斯，与上一年相比增长了132%!当然，只有824,000台，但这就是排他性的华丽。当然，雷克萨斯今年可能不会再次实现同样惊人的飞跃，除非它实现了一些规模经济并减少了一些损失。事实上，有一个新的传言称，全新雷克萨斯轿跑车将于明年年底推出。

一些车迷可能想知道，当跨界车、SUV和卡车风靡一时时，他们怎么会想到一款新跑车呢?嗯，雷克萨斯已经在跨界SUV领域努力追求卓越，推出了迄今为止最小的车型——LBX、新型混合动力车、插电式混合动力车(如NX、RX、TX)，以及专注于越野的2024GX。但它也拥有大量乘用车——IS、ES和LS轿车，以及RC和LC轿跑车，以及LC敞篷车。

好吧，现在有传言认为，新款雷克萨斯轿跑车可能会变成一匹“一招小马”，就像梅赛德斯-奔驰推出新款CLE级轿车一样，它取代了C级和E级轿跑车和敞篷车车型。当然，在知道全新雷克萨斯轿跑车可能即将面世并于明年底上市以取代RC和LC车型后，数字汽车内容创作者的想象力在非正式描绘新款雷克萨斯轿跑车之际立即欣喜若狂。跑车。

来认识一下VinceBurlapp(在社交媒体或burlappcar.com上又名vburlapp)，他是一位多产的虚拟艺术家，喜欢梦想各种汽车领域的所有最新车型-他是这个假设愿景背后的像素大师。根据他的非官方梦想，雷克萨斯轿跑车的设计项目将比当前46,000美元的RC更大，但远不及99,800美元的LC轿跑车那么贵——而且就像全新GX一样，它将避免在汽车中使用大型V8发动机。青睐双涡轮增压3.4升或3.5升V6发动机。酷不酷?