兰博基尼的 Huracán 将于今年年底正式停产，之后该汽车制造商将推出一款插电式混合动力车型的继任者，该车型可能会用双涡轮增压 V-8 取代当前汽车的 V-10。

去年推出的坚固耐用的Huracán Sterrato被认为是 Huracán 的最终版本，尽管该汽车制造商最近的商标活动表明可能还有一个版本正在开发中。

兰博基尼最先被Car Buzz发现，周二向欧盟知识产权局提交了 Huracán STJ 名称的商标申请。申请中包含一个风格化的名称版本，类似于兰博基尼用于Aventador SVJ 的设计。

如果兰博基尼推出 Huracán STJ，该车可能会是已经极端的 Huracán STO的更硬派版本。后轮驱动 STO 是兰博基尼Huracán GT3 赛车的公路版，因此 Huracán STJ 可能是一款纯赛道超级跑车，与赛车的关系更为密切。

J字母对于兰博基尼来说具有重要意义。它首先用于 1970 年代推出的 Miura SVJ，这是 Miura 的极其有限的硬核版本，基于鲍勃·华莱士 (Bob Wallace) 为满足国际汽联附录 J 赛车规则而开发的一次性 Miura Jota 原型。这辆车最终在一场中被毁。Jota 是字母 J 的西班牙语发音。

如果推出一款 Huracán STJ，去年秋天发布的一次性Huracán STO SC 10° Anniversario可能会提供一些线索。该车是为了庆祝兰博基尼 Squadra Corse 成立 10 周年而制造的，并具有官方赛车运动部门开发的一些性能升级。