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75年前大众汽车来到美国

导读 过去 75 年来,大众汽车一直在美国销售汽车,成为该市场最大的汽车制造商之一。这一切都始于两只甲虫。据该汽车制造商介绍,荷兰商人 Be...

过去 75 年来,大众汽车一直在美国销售汽车,成为该市场最大的汽车制造商之一。这一切都始于两只甲虫。

据该汽车制造商介绍,荷兰商人 Ben Pon 于 1949 年带着这两辆汽车登陆纽约。Type 2(也称为 Microbus)紧随其后,于 1950 年到达美国海岸。美国大众汽车公司随后于 1955 年成立,旨在建立正式的经销商网络以及零件和服务机构。

大众汽车在美国获得关注的部分原因在于巧妙的“Think Small”广告,第一则广告出现于 1959 年,宣传甲壳虫汽车的简洁和节俭,以与当时主导美国市场的美国品牌更大、更华丽的汽车形成鲜明对比。时间。

与其他市场一样,大众汽车的美国产品线逐渐发展到包括其他后置发动机、风冷车型,如 Karmann Ghia和 Squareback,然后转向更传统的汽车设计,如 Dasher(第一代帕萨特在美国的称呼)。 US)、Scirocco 和 Golf——最初在美国作为 Rabbit销售。

大众汽车在美国的历史并不完全是成功的故事。1978 年,该汽车制造商在宾夕法尼亚州威斯特摩兰开设了第一家美国工厂,生产 Rabbit。虽然该工厂最终生产了 110 万辆掀背车以及其他车型,但只维持到了 1987 年。大众直到 2011 年才在美国开设另一家装配厂,当时其位于田纳西州查塔努加的工厂开始生产帕萨特轿车。

查塔努加工厂开业几年后,美国环保署 (EPA) 于 2015 年 9 月宣布大众汽车在柴油排放测试中作弊,这是美国汽车行业历史上最大的丑闻之一。与联邦政府和加利福尼亚州达成的和解协议包括罚款并承诺为Electrify America 充电网络提供资金。

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