总而言之，日产汽车销量为 898,796 辆，较 2022 年增长 23.2%，这要归功于日产汽车销量飙升 22.2%，英菲尼迪销量增长近 39%。当然，SUV 和卡车的销量超过乘用车，其比例超过二比一——后者的销量超过 288,000 辆，后者的销量为 610,539 辆。有趣的是，这并不意味着它们的表现比去年差——乘用车增长了 12.4%，SUV 加卡车增长了 29% 以上。

只是日产现在严重依赖一款跨界SUV(Rogue)，其销量是其表现最好的乘用车品牌 Sentra 和 Altima 的销量的两倍多，分别为 109,000 辆和 128,000 辆。与此同时，CUV仅交付了271,458辆。与此同时，一些车型的表现完全不佳，例如 2024 Z(1,771 辆)和GT-R(390 辆)。

那么，什么可以帮助这家日本汽车制造商抵消这一平衡呢?当然，这不是另一款跑车，因为从逻辑上看，根据 2023 年的结果，它不会卖得那么热，对吗?好吧，数字汽车内容创作者的想象力并不关心这些!相反，汽车 CGI 的平行宇宙充满了古怪或活跃的日产跑车的想法。

 就在最近，他还开发了一辆百叶窗式日产300ZX(1983-2000)，这将使任何双涡轮增压鸭尾车爱好者都感到非常自豪——它的百叶窗式后窗、双边排气，加上猛烈的宽体和空气动力学套件也让位给了激进的风格。峡谷雕刻的想法。好吧，也许这还不足以让虚拟的日产点回家。

接下来，他提出了一款越野 R35 Nissan GT-R，这将让所有 Baja 粉丝大饱眼福。但是等等，还有更多。这位 CGI 专家很快又回到了 Nissan 300ZX Restomod(由于明显的双涡轮增压原因而被称为 300ZXX)，并将其改造成赛博朋克风格的 Breadvan Shooting Brake。

当然，这只是一厢情愿的想法。但也许这正是这家日本汽车制造商需要对其境况不佳的跑车做的事情——跳出框框思考一分钟，不要再过分依赖自己的传统来吸引当代人群。那么，你喜欢还是不喜欢呢?