去年——就像之前的很多年一样——我们测试了各种各样的新金属，从福特 F-250 Super Duty 等重型柴油皮卡到法拉利 296GTB 等令人热血沸腾的插电式混合动力超级跑车。当然，我们也将一组不拘一格的电动汽车带到了测试跑道。下面详细介绍了我们 2023 年测试日历的高点和低点，其中还包括我们第 16 次年度闪电单圈测试以及恢复 0 到 150 到 0 英里/小时的速度测试的一些结果。

获胜者：雪佛兰克尔维特 E-Ray

Corvette E-Ray是对美国最受欢迎的跑车的革命性改变。它不仅标志着第一辆采用全轮驱动的维特，而且也是第一辆采用混合动力系统的车辆。配备 655 马力的中置发动机雪佛兰四轮牵引力和电动机丰富的低端扭矩帮助其在 2.5 秒内达到 60 英里/小时。这正式使它成为我们测试过的最快的克尔维特——比克尔维特 Z06 快十分之一秒，达到 60 英里/小时。但 Z06 仍然在四分之一英里比赛中获胜。

每次我们驾驶法拉利到测试赛道时，我们都希望它能够取得令人印象深刻的成绩。毫不奇怪，296GTB满足了这一期望，其 2.4 秒加速至 60 英里/小时使其成为我们测试过的最快的后轮驱动汽车。借助启动控制魔法来管理其插电式混合动力系统，该系统将电动机与双涡轮增压 3.0 升 V-6 发动机配对，总功率为 819 马力，事实证明 296GTB 比同样奇特的后轮驱动替代品快十分之二例如兰博基尼 Huracán STO和迈凯伦 Artura。法拉利还在四分之一英里中击败了他们，以 150 英里/小时的速度在 9.7 秒内完成了比赛，这一表现甚至让多米尼克·托雷托 (Dominic Toretto) 印象深刻。