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马克斯·维斯塔潘和塞尔吉奥·佩雷斯驾驶福特野马猛禽测试他们的越野技能

导读 维斯塔潘和佩雷斯参观了德克萨斯州的 Bronco Off-Roadeo,享受越野乐趣。在以历史性的 1-2 名结束 2023 F1 赛季后,三届 F1 冠马...

维斯塔潘和佩雷斯参观了德克萨斯州的 Bronco Off-Roadeo,享受越野乐趣。

在以历史性的 1-2 名结束 2023 F1 赛季后,三届 F1 冠马克斯·维斯塔潘和塞尔吉奥·佩雷斯无疑是赛道上的佼佼者。但红牛车队的车手能否在赛道之外驾驶汽车呢?

Ford Performance 邀请两位 RB F1 车手在德克萨斯州的Bronco Off-Roadeo赛道上驾驶福特 Bronco Raptor走出人迹罕至的地方。随着福特从 2026 年起与红牛车队合作成为F1 车队的发动机供应商,我们无疑将看到两者之间更多的内容合作,而这个最新视频只是一个开始。

两名 RB 车手驾驶顶级 Bronco 完成了三项挑战。第一个是德克萨斯州两步赛,SUV 爬上巨大的岩石。在爬升期间提供牵引力的是 17 英寸合金轮毂上的 37 英寸全地形轮胎,以及与 GOAT(超越任何地形)模式选择器配对的 4x4 传动系统。

下一个挑战是红牛环赛,车手们必须将大红牛罐堆叠在一起。动力无疑不是问题,因为他们只需要向前和向后行驶即可完成任务,再加上 Bronco Raptor 的 3.0 升 EcoBoost V6 发动机提供了强大的动力:使用优质燃油可产生 418 马力和 440 磅英尺的扭矩。

第三个也是最后一个挑战是 Roadrunner,SUV 必须在 1.3 英里长的赛道上绕 30 圈。除了不太抓地力的赛道表面和 SUV 13.1 英寸的离地间隙之外,Max 和 Checo 对此更加熟悉。不出所料,维斯塔潘和佩雷斯轻松完成了挑战。

我们预计红牛和福特之间在未来几年会有更多有趣的事情,但合作不会就此结束。红牛车队还帮助 Blue Oval 公司开发一款“具有战略意义的电动汽车”,预计将成为一款高性能量产电动汽车。

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