您的位置:首页 >汽车 >

拉力赛车的 B 组时代在为荣耀而战中拍成电影

导读 迈克尔·曼执导的《法拉利》并不是即将上映的唯一一部讲述历史赛车的电影。法拉利电影将于 12 月 25 日上映两周后,赛车迷们将能够观看...

迈克尔·曼执导的《法拉利》并不是即将上映的唯一一部讲述历史赛车的电影。

法拉利电影将于 12 月 25 日上映两周后,赛车迷们将能够观看《为荣耀而战》,这部电影详细介绍了奥迪和蓝旗亚在 1983 年世界拉力锦标赛上的史诗般的战斗,当时是汽车拉力锦标赛的巅峰时期。 B组时代。

B 组是 20 世纪 80 年代初在拉力赛中流行的赛车类别。其相对宽松的法规意味着该类别很快成为制造商探索工程并制定最佳设置以赢得比赛的温床,这些比赛在雪地、砾石和沥青上进行。

汽车制造商以胜利的名义将发动机的功率提高到 500 马力以上,并安装了尖端的空气动力学和悬架。这些赛车手创造了一些迄今为止最具标志性的车辆,因为认证要求意味着需要 200 辆汽车才能生产。该名单包括蓝旗亚 Delta、奥迪 Sport Quattro S1、福特 RS200 等。

在影片所聚焦的 1983 年世界拉力锦标赛中,蓝旗亚驾驶的是只有后轮驱动的037 ,但要与许多全轮驱动汽车对抗,其中包括奥迪的 Quattro。尽管存在这样的缺点,蓝旗亚还是成功获得了制造商头衔。

B组的狂野性意味着这个类别不会持续太久。1986 年发生的两起致命车祸导致次年所有 B 组赛车被禁止,从而结束了令人难以置信但危险的赛车运动时代的篇章。

免责声明:本文由用户上传,如有侵权请联系删除!