本田计划到2030年推出30款电动车型，销量达到200万辆。考虑到目前它只销售本田 e紧凑型车，并且正在开发 Prologue，这个目标可能有点牵强。但一步一步采取应该会奏效。

这家日本汽车制造商将推出全新的零排放系列，该系列将于 1 月 9 日起在拉斯维加斯会议中心北厅的本田展台上展示。

该公司还将展示几项旨在展示这一转变的技术目前正在经历。本田计划到 2040 年在美国推出 100% 零排放产品线。该产品线将包括纯电动汽车和燃料电池电动汽车。

为了宣传即将推出的系列，本田发布了一张预告图片，据报道，该图片展示了一款电动概念车，该车将于 1 月份在 CES 上首次亮相。如果这是一个前端，它看起来离地面非常低，并且非常直立，以非常陡的角度倾斜到可能是挡风玻璃的地方。

在概念车变成量产车型之前，本田在其全球阵容中拥有两款电动汽车。这一切都始于 2020 年的本田 e，目前在日本和欧洲销售。这款五门掀背车配备 134 马力 (136 PS) 或 151 马力 (154 PS) 后轮驱动装置。本田声称它可以在 8.3 秒内从静止加速到 100 公里/小时(62 英里/小时)。

小型 35.5kWh锂离子电池组的续航里程仅为 140 英里(220 公里)。本田原计划在欧洲每年销售 10,000 辆左右，但距离这个数字还有很长的路要走。其产品范围和价格让那些对该车型的复古风格着迷的潜在买家望而却步。上周，Elective 的一份报告显示，本田 e 将在其生命周期结束时停产。

本田于 2023 年推出了Prologue SUV。该车型采用与通用汽车联合设计的架构，集成了新开发的 Ultium 电池技术。它与雪佛兰EquinoxSUV采用同一平台，并配备85千瓦时的电池组。汽车行驶最远 300 英里(根据 EPA 标准)后才需要再次充电。Prologue在比例和定价方面都高于CR-V。