BMW M 首席执行官 Frank van Meel 证实了我们一段时间以来的怀疑。

BMW M 部门首席执行官 Frank van Meel 已确认，下一代M5(预计于 2024 年发布)将配备配备 V8 动力装置的插电式混合动力电动汽车 (PHEV) 动力系统。Van Meel 补充道，这一推进系统源自 XM 目前使用的推进系统，也将为即将推出的 M5 Touring 提供动力。

一位 BMW 内部人士之前曾讨论过M5 的动力总成选择，但这是 BMW M 老板第一次对未来 Bimmer 的动力总成做出任何明确的说法。范梅尔在接受澳大利亚网站CarExpert采访时证实，这也消除了有关即将推出的 M5 车型将缩小发动机尺寸的猜测。

当被问及 XM 的混合动力系统是否会应用到其他 M 汽车时，van Meel 告诉CarExpert：“我们从来不会只对一辆汽车进行驱动改变。”

“所以对我们来说，这也是 M 的创新动力传动系统概念，所以我们也会在其他汽车中看到这一点。我认为这是一个公开的秘密，你会在即将推出的新款 M5 中发现这一点明年，”他继续说道。

作为参考，XM 使用 4.4 升双涡轮增压 V8 PHEV，可产生 4 马力和 590 磅英尺的扭矩。最强大的版本是 XM Label，可产生高达 738 马力和 738 磅英尺的扭矩。认为M5会采取后者的做法并不牵强。

保留 V8 发动机的决定与梅赛德斯-AMG 将更强大的电子元件与更小的内燃元件相结合的路线形成鲜明对比。即将推出的 Mercedes-AMG CLE 63就是一个例子，它放弃了旧的 V8 发动机，转而采用直列 4 混合动力发动机。