同步器的工作原理主要依赖于电子控制单元和特定传感器的协同工作。其基本原理包括信号发送、接收与识别等步骤。下面给出大致的工作过程：

1. 汽车ECU接收到需要控制的传感器所发出的信号。这个信号包含了与变速器或汽车速度相关的特定信息。例如，转速传感器会监控发动机的转速并将这一信息发送至ECU。

2. ECU在接收到信号后，会基于预设的程序和算法对这些信息进行处理。处理后的指令会发送到同步器装置。

3. 同步器接收到指令后开始工作，其核心功能是控制换挡过程中离合器或动力切换装置的协调工作，使换挡更加流畅并减少顿挫感。其工作原理在于利用摩擦锥面使相邻档位实现同步的过程，以实现不同齿轮之间的顺畅转换。简单地说，同步器是为了解决换挡过程中不同齿轮之间的速度差异问题而设计的。它确保了在换挡操作中齿轮之间的速度匹配，从而避免了冲击和噪音。

请注意，不同类型的同步器可能在细节上有所不同，建议咨询专业工程师或查阅相关文档以获得特定型号或类型的同步器的详细工作原理。