前驱和后驱是汽车中常见的两种驱动方式，两者的主要区别体现在以下几个方面：

1. 性能和动力表现：在直线行驶过程中，大部分车的加速性能和爬坡能力都非常接近，因为前驱的传动系统和发动机布局让整车重心更偏向于前轮。而在转弯时，前驱动会比后驱的抓地能力稍显不足，因而理论加速可能不及后驱快。尤其是在极限加速状态下，后驱的操控性更加灵活，驾驶体验更为流畅。然而在实际驾驶中，这个差异的表现与车型设计和调校有很大的关系。比如，保时捷Macan和后驱五菱宏光mini同时出现的赛车中，赛车加速一般强于家用suv汽车，这是由于它们拥有强大的动力性能调校和驾驶体验设计。不过对于普通驾驶者来说，两者在实际驾驶中的区别可能并不明显。总的来说，前驱更偏向于经济经济性（尤其在发动机等配置方面），而后驱更具驾驶乐趣性。建议试驾这两种驱动形式的汽车来直观地体验差异。此外要注意发动机舱布局对于四驱车而言同样重要。在了解清楚两者的差异后可以根据自身需求选择合适的驱动方式。至于悬挂系统的结构设计和作用方面暂时无法提供详细信息，建议查阅相关资料获取更全面的内容。更多详细比较需要参考其他专业的车评信息以及车主反馈和实践证明来判断选择哪一种更合适个人需求和偏好。以上所述都是关于前驱和后驱的大致区别和特点，具体购车时还需要考虑其他因素如预算、品牌等。