汽车继电器是一种控制电流的重要元件，主要用于在汽车电气系统中控制电路。对于四脚的汽车继电器，接线方式并不是特别复杂。以下是一个简单的四脚汽车继电器接线图的基本说明：

首先，汽车继电器主要由四部分构成：线圈、触点（输入部分和输出部分）、接触点和外壳。这四脚的汽车继电器其接脚的排列通常是如此分配的：三脚为主触点继电器接点、一个接点是控制触点线圈（也被称为吸盘线圈）。四个接脚分别为：电源接点、线圈接点、负载接点以及接地接点。

具体的接线方式如下：电源的输入正极接在继电器的负载接线柱上，电源负极接在主接触器的输出端接点（或者是电源的负极）。同时，电源负极也需要连接到继电器外壳的接地处。此外，控制继电器线圈的接线需要接入控制电路的输入端。这样，当控制电路通电时，线圈开始产生磁力并推动主接触器的闭合接点接触电源，使得电源与负载能够连接起来。控制继电器工作时需要的控制电压需要调整到正常电压的百分之八十左右。当控制电压低于百分之八十时，继电器会自动断开负载电路的连接。当控制电压正常时，继电器再次接通负载电路。此外，有些汽车继电器还会有指示灯，用以显示其工作状态。这些接线都需要根据实际的应用需求以及电路设计图来具体操作和布置。为确保汽车的安全性及正常使用性能，确保每一个连接处都要尽可能确保连接的可靠和安全，并确保不要连接错接口，最好让专业电工进行操作或者请有经验的专业人士指导操作过程。在使用过程中应特别注意继电器的电路保护工作以防止过流过热的情况产生破坏到其零件或者是失效的状况出现从而影响电路性能或是电路的稳定情况产生重大的事故和麻烦影响使用者的生命安全和带来一定的财产损失状况。因此在进行汽车继电器接线过程中应严格按照接线图进行规范操作以确保安全有效的工作状态。请注意以上内容仅供参考，实际操作中请根据实际情况和电路设计图进行接线操作，并确保安全有效的工作状态。

汽车继电器接线图4脚

汽车继电器通常有多个引脚，其中四个引脚是比较常见的基础类型。以下是汽车继电器的基本四脚接线图及其说明：

1. 引脚定义：

* 85号引脚：通常连接到控制开关或控制模块。

* 86号引脚：常闭触点的一端。

* 87号引脚：常开触点的一端。

* 线圈的引脚（标记为“线圈”或“Coil”）：连接电源，为继电器提供能量使其工作。

2. 接线方法：

* 线圈的引脚连接到控制电源，如汽车上的点火开关或其他控制单元。

* 85号引脚连接到控制信号源，例如开关的输出端。

* 86号引脚连接至需要保持闭合的电路设备，例如灯泡或其他电气设备的常闭触点端。

* 87号引脚则连接至常开触点的另一端，通常用于启动电机或其他负载。

* 第4个引脚通常为接地端，确保继电器正常工作接地。

在实际应用中，需要根据具体的汽车型号和电气系统配置进行接线。请注意，在接线之前务必确保电源已关闭，并遵循汽车修理和电气工作的安全规程，以避免短路、触电等危险情况发生。此外，由于汽车电气系统的复杂性，建议在有经验的汽车维修技师指导下进行此类工作。

不过请注意，以上信息仅供参考，如需更准确的接线图和说明，建议查阅特定汽车型号的手册或咨询专业汽车维修人员。