易车原创 如今国内消费者对于10万元级别的7座家用车需求逐渐增加，与此同时对车型的要求也越来越高。他们不仅仅只要一台能装能跑即可的7座车型，还对配置以及驾乘舒适性有了更高的要求。今天我们就选择了三款价格在10万左右的7座家用车，看看谁的表现更为出色。

我们选择的是五菱佳辰 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 尊享旗舰型，官方指导售价9.98万;广汽传祺M6 Pro 精英版，官方指导售价11.98万;大通G50 畅游A，官方指导售价，9.88万。

1.外观设计

外观设计方面，五菱佳辰沿袭了五菱银标家族翼动美学设计语言，并汲取了五菱星辰的设计灵感，通过生动、凌厉的设计构思，塑造出和谐、凌动的视觉效果。新车长宽高分别为4785/1820/1760毫米，轴距2760毫米。作为一款紧凑型MPV，佳辰的车身尺寸保持了比较恰当的大小，日常使用中挪车掉头也不笨重。另外，五菱佳辰也是对比的三款车型中，唯一配备全LED大灯的车型。

传祺M6 PRO的外观设计较为激进，采用了所谓的“X展翼主题”，整个前脸的设计上，用日行灯组和中网两侧的点状镀铬饰条组合出了X的字样。尺寸方面，传祺M6 Pro的长宽高分别是4780/1837/1730mm，轴距为2810mm。

大通G50相较PLUS版在设计上更为内敛，缩小后的进气格栅在气势与时尚感方面都弱了不少。尾部的调整也由PLUS版的贯穿式黑色饰件换成了镀铬饰条，整体呈现出的视觉效果要弱于五菱佳辰和传祺M6 Pro。

而在外观配置方面，五菱佳辰配备得也非常齐全，像消费者比较在意的天窗、铝制轮圈、车顶行李架等配置均有配备，并带有无钥匙启动/进入、后视镜电加热/电动折叠功能，便利性和实用性都得到了保障。

2.内饰配置

内饰设计方面，五菱佳辰的中控台采用了悬浮式设计，并配备10.25英寸中控屏幕。搭载LingOS系统，常用功能一应俱全，还可以进行各种语音操作。车内采用了大量软性材质进行覆盖，整体的质感强烈。

传祺M6 PRO在内饰设计方面采用了时下流行的双联屏设计，但仪表盘并非传统意义上的全液晶仪表盘。在内饰用料上，传祺M6 PRO的中控上方采用了大量的搪塑材料，正面则采用了皮质覆盖。

大通G50的内饰则显得有些寒酸，毕竟在2022年，一台10万元级别的7座家用车型，还没有一块大屏幕。虽说日常使用也能用，但多少会有一些不便。

从上面的对比配置也能够看出，五菱佳辰和传祺M6 Pro在配置方面都比大通G50要丰富不少。而五菱佳辰搭载的LingOS相较传祺M6 Pro的车机系统，则有着明显的优势，特别是辨识率高、反应速度快的智能语音助手，更能在行驶时增加安全性。整车OTA升级也赋予了LingOS更多的可能。

3.空间体验

作为7座家用车型，三款车型均采用了2+2+3的常规布局，并且后排均支持等比例放倒，保证了空间的灵活性。

五菱佳辰

佳辰在设计时通过增加车窗面积，并采用梯形高度布局的方式，前中后每排向上升高80mm，最大程度地提升了后两排乘客的视野，同时还可以预防晕车。

五菱佳辰的座椅采用了绗缝工艺，座椅材质非常柔软，填充物也选用了不同密度的发泡棉，舒适性进一步加强，主驾座椅还提供了电动调节功能。即便是第三排也能够获得较好的采光视野，加上舒适的座椅，长时间乘坐也不易产生疲劳感。

佳辰的行李厢常规容积395L，在7座满员状态下，还能够装下至少三个登机箱。第三排座椅靠背支持4/6比例放倒，并可向前翻折扩容至1177L，超大件的物品也能够装下。

传祺M6 Pro

传祺M6 Pro精英版座椅采用的是织物材质，整体质感不及五菱佳辰的皮质座椅，不过第二排座椅两侧均配备有可收放的扶手，舒适性更胜第一排座椅。第三排座椅受车车厢壁影响，舒适性一般。

传祺M6 Pro在满载状态下，行李厢容积为324L，整体容积表现较为一般。不过下沉式的设计能够在放倒第三排后得到一个超大且纯平的储物空间，扩展性出色。

大通G50

得益于出色的车身尺寸，大通G50的内部空间非常宽裕，但是织物座椅的质感相较皮质座椅还是差了一些。第三排座椅同样受到了车厢壁的影响，满载状态下舒适性一般。

大通G50在满载状态下能够提供406L容积，这一表现已经媲美不少紧凑级SUV了。并且第三排座椅放平后也基本是纯平的，容积表现非常不错。

在驾乘舒适性的配置上，五菱佳辰除了拥有皮质座椅、主驾电动调节外，还配备有9扬声器以及第三排出风口，这些配置对驾乘舒适性有着较大的提升。而传祺M6 Pro和大通G50在这方面的考量就不及五菱佳辰这样 。

4.动力总成

佳辰搭载1.5T发动机，最大功率108kW，最大扭矩250N·m。传动方面匹配CVT变速箱，整套动力系统与五菱星辰一致。

传祺M6 PRO全系标配了一款1.5T涡轮增压发动机，最大功率124kW，峰值扭矩265N·m，匹配7速双离合变速箱。

大通G50 配备1.5T发动机，最大功率124kW，峰值扭矩250N·m，匹配 7速双离合变速箱。

对于7座家用车的动力系统而言，加速并不是评判其好坏的标准，动力的顺畅以及平顺性才是最重要的。而三款车型中，五菱佳辰的1.5T+CVT的组合无疑在平顺性上有更出色的表现。

总结：

作为10万元级别非常具有代表性的三款车型，大通G50 畅游A具有三款车型中最长的车身，虽说较低的配置作为家用稍显吃力，但如果作为城镇客运车型也是可以的。传祺M6 Pro作为这一市场的“老将”，有着不错的口碑和用户基础，它也能够兼顾家商两用的身份。而五菱佳辰在价格与配置方面的表现最为突出，亲民的价格加上舒适丰富的驾乘配置，不仅日常家用合适，还可以当作商务接待用车等。综合以上，如果你想要买一台好开不贵，舒适性配置和智能化配置在同级都有着一定优势的7座家用车，那么我更推荐五菱佳辰。