运动型汽车中手动变速箱的可用性让许多汽车爱好者兴奋不已，但增加自动变速箱(或 CVT 或双离合器——没有离合器踏板可以自动换档的东西)大大扩大了这款运动车的潜在买家群体。完美风暴是当一家公司有能力同时开发两者时，这需要在获得批准之前达到某个内部指定水平的兴趣。显然，丰田已经达到了这个目标，它正在努力为其运动型 GR车型(特别是 GR Yaris )开发传统的变矩器八速自动变速器。

不久前，当 2023 年丰田 GR Corolla 鞠躬时，我们注意到丰田对为该车型开发自动变速箱的可能性持开放态度。毕竟，手动变速器在这里比其他地方更小众。国外市场的 GR Yaris 和最初的 GR Corollas都将是手动的。

日本出版物 Car Watch报道称，丰田目前正在通过 Toyota Gazoo Racing Rally Challenge 为 Yaris GR 测试八速自动变速箱。据该出版物称，这辆车正在通过一些换档模式校准来确保它在比赛使用中表现得恰到好处。Car Watch 还指出，选档杆的手动换档模式已从该市场上典型的丰田自动换档模式(向前推杆升档，向下推降档)反转为倒车，这是性能驾驶的首选布局(即顺序换档器)，您向您拉动以升档并推开以降档。

鉴于 GR Yaris 和 GR Corolla 之间的动力总成相似，如果丰田确实为公众生产了自动 GR Yaris，那么它几乎肯定会出现在 GR Corolla 上。我们只希望它比这里出售的 GR 86 中的自动变速器更适合该模型——爱信制造的六速变速器——这被极其保守的换档逻辑所拖累。