人工智能在当今的汽车世界中迅速获得牵引力，未来技术以多种创新方式实施。日产尤其对这项日益流行的技术感到非常兴奋，并希望在未来的汽车(例如Ariya)甚至进入展厅之前，在整个生产过程中实施它。

日产将使用人工智能，主要目标是提高客户满意度。在项目负责人 Yoshinori Sato 的密切关注下，Nissan 的一个工程师团队自 2018 年以来一直致力于这项技术。从那时起，它设计了一种检查扫描仪，可以以 99.995% 的准确度评估汽车零件的状况。该系统已在该公司位于神奈川县的 Oppama 工厂实施。

该软件的智能部分是它能够查看图像并将其与存储的输入数据进行比较。此过程完成后，它将制定确保最佳质量控制所需的必要措施。Sato 团队成员 Seiji Furuta 解释说：“借助这项技术，我们能够在检测过程中实现近 100% 的准确度，帮助确保客户得到他们所订购的产品。”

“我们现在将其视为帮助我们执行某些任务的一种方式，”佐藤补充道。“但是，当你考虑到将技术与机器人技术相结合所带来的额外潜力时，就会发现一个全新的可能性水平。除了图像识别之外，一些体力要求高或压力大的工作可能会通过人工智能实现机械化和操作。”

正如您可能想象的那样，日产的一些成员对于将人工智能纳入其已经建立的协议有些犹豫。由于客户安全是日产的首要目标，Furuta 解释说，“许多人认为不可能完全依靠机器学习来始终产生准确的结果。他们基本上不信任人工智能，认为它带来的潜在风险顺利进行生产线的运转太厉害了。”

那么，日产究竟做了什么来建立员工的信心呢?为了创建一个平台以确保 AI 的实施流畅而稳固，该团队前往英国参加 AI 认证课程。该团队随后加入了日产学习中心，通过开展一系列实践培训课程，进一步提高自己的能力。

日产确定人工智能确实会加强其对量产汽车的质量控制吗?“当然，我不想暗示我们的系统是完美的，”佐藤说。“这只是生产过程中一切顺利运行的又一可靠保证，使我们能够为客户提供最优质的产品。”

每个人都希望完美成为最终结果，但日产对人工智能将提高质量控制水平这一事实感到高兴。这些系统可以独立运行，还允许团队处理其他仍然需要动手工作的时间敏感任务。自实施以来，评估系统已使工厂的三个关键领域受益。

首先是仪表板的按钮选择过程。在生产线上，将按钮应用到仪表板和汽车的其他区域可能是一个棘手的过程，因为这种安装速度相当快。人工智能系统通过运行扫描并验证每个按钮的位置来确保准确放置。如果出现错误，它将通知安装人员。

后视镜安装也可能是一个棘手的过程，因为它需要技术人员识别最轻微的变化。有时，后视镜的布置尺寸可能太小以至于人眼无法注意到。另一方面，人工智能系统可以发现这样的缺陷，并在设备继续下线之前通知技术人员。

该系统的最后一个优势可以说是最重要的一个。考虑到通过工厂的所有汽车都有不同的尺寸，标准化的测量系统至关重要。通过大型扫描仪运行整辆汽车可以让 AI 系统在出现任何异常时通知技术人员。结果并不完美，但日产澄清说它非常接近。这里的创新还可以发展成更先进的系统，我们可以看到这些系统在日产未来的智能产品中得以实施。

这对日产人工智能的未来意味着什么?这家公司表示，这只是一个开始，其在该领域的未来将令人着迷。“这项技术的潜力是无穷无尽的，”佐藤解释道。“我们只需要记住，人工智能需要大量的输入和信息才能发挥作用。我们还有很多工作要做来指导它的发展。”