新款保时捷911 GT3可能没有比其前任车型强大得多，但是由于有许多其他升级，它的速度肯定更快。较新的GT3在纽伯格林赛道上的速度比上一代模型快12秒以上，并且在某种程度上由于汽车的最高速度，这是可能的。根据官方的工厂编号，2022 GT3可以达到每小时197英里(每小时317公里)的峰值速度。

不过，还有一些更重要的事情。耐力是这里的关键词，因为保时捷想制造出一台性能强大的机器，可以全速运转数小时。从字面上看，这并不夸张。

保时捷在新的新闻稿中详细介绍了新款911 GT3的一些技术亮点。有几个非常有趣的事实，但令我们最震惊的是，这家汽车制造商以186 mph(300 km / h)的恒定速度在超过3106英里(5,000公里)的连续拉伸范围内测试了911 GT3的原型)仅以加油停止。该测试是在纳尔多(Nardo)的椭圆形上进行的，汽车“完美无缺”地通过了评估。

为了确保发动机能够在重负载下运行数小时，保时捷的工程师不得不制造一个非常复杂的供油系统。实际上，新款911 GT3使用的机油系统与公司的赛车几乎相同，共有七个吸油级。“我们的911 GT3 Cup赛车的引擎在本质上仅两个组成部分有所不同：排气系统和引擎控制单元。保时捷GT公路汽车发动机专家Thomas Mader解释说。

但是在引擎准备好进行无数小时的全速耐力测试之前，它必须经过静态测试台上的测试。更准确地说，根据典型的电路配置文件，在不同的仿真下花费了超过22,000小时。麦德(Mader)说，发动机“在全油门下进行了很高比例的测试”。