购物者可能选择电动汽车的原因是多方面的 - 环境问题，避免加油站的麻烦(和成本)或获得最新的技术功能是一些激励因素。虽然仍处于起步阶段，但双向充电可能很快就会为车主和电动汽车基础设施带来更多好处。这项新兴技术旨在使电动汽车的电池正常工作，无论是在停电期间为家庭供电，还是将电力集体送回电网。请继续阅读以了解什么是双向充电，哪些车辆今天提供它以及未来会发生什么。

目前，大多数电动汽车使用单向充电，在这个过程中，交流电从电网中获取并转换为直流电，为汽车的电池充电。

另一方面，双向充电将充电变成双向街道：电力可以从电网流向车辆充电，也可以从电动汽车流回电网或进入家庭，办公楼或电器。对于双向充电，直流电源必须通过车辆本身的专用充电器或逆变器转换回交流电。

双向充电可实现车对网 (V2G) 和车对家 (V2H) 充电。随着电动汽车采用率的增长，V2G旨在从汽车电池中提供大量电力，以平衡能源需求。此外，该技术可以根据一天中的时间和公用事业成本优化能源使用;例如，在高峰能源使用时段，电动汽车可用于将电力返回电网，并且可以在非高峰时段以较低的成本充电。

同时，V2H从车辆的电池中获取能量，并用它来为家庭或建筑物供电。这减少了对电网的需求，并且可以在停电期间充当备用。如果EV可以在公用事业费率最高的高峰时段为家庭供电，V2H还可以提供潜在的节省。

第三种类型的充电，车辆到负载(V2L)，允许车辆提供交流电源为家用电器和大型电子设备充电;然而，与上述方法不同，V2L不需要专用的双向充电器。相反，它使用集成的逆变器向设备发送电源。

根据AutoForecast Solutions全球汽车预测副总裁Sam Fiorani的说法，随着越来越多的电动汽车提供该技术，并且基础设施能够更好地支持它，双向充电的价值将在未来几年实现。

“到本十年末，这将成为常态，而不是一个特殊功能，”Fiorani在给 Cars.com 的电子邮件中写道。“随着越来越多的家庭和公寓被建造或升级以集成车辆充电，其好处将是显而易见的，特别是在停电后，冰箱，排水泵或其他必要物品需要运行。