今年春天，俄罗斯联邦工业和贸易部宣布，广受欢迎的雷诺 Duster 汽车将在俄罗斯本土化。它的发布将在知名品牌 Lada 下组织。计划在陶里亚蒂的一家工厂组装车辆。目前还没有关于这个项目的详细信息，因此对于畅销书的未来有很多疑问。

最令人兴奋的问题与这辆车的动力单元有关。很明显，在俄罗斯，雷诺 Duster 将无法配备小容量机械增压 TCe 150 发动机，柴油发动机也应该退役。根据初步信息，这些装置可能会被容积为 1.8 升、容量为 122 hp 的 VAZ-21179 装置取代。与这样的电机串联，手动变速箱可以工作。回想一下，这样的节点捆绑已经在国产汽车 Lada Vesta 中使用。

AvtoVAZ的员工已经有在法国汽车上安装自己的装置的经验。值得记住的是 Lada Largus 旅行车。因此，从技术角度来看，在 Duster 跨界车的引擎盖下安装自己的动力装置不会有任何困难。这将需要最少的修改。此外，汽车的现代化应该变得更加动感和活泼。特别是如果您将其功能与 113 hp 的 1.6 发动机进行比较。目前的问题只是单元的噪音，但即使是这个问题也可以解决。

VAZ 动力装置可以被认为是成功的开发。它有一个由铸铁制成的块，这降低了大修的成本。此外，市场上有大量的备件。

使用变速箱，可能会出现更有趣的情况。对于拥有这样一个单元的灶神星，提供了雷诺JR5，它在俄罗斯本地化。在法国人离开后，这些节点的组装会发生什么是一个悬而未决的问题。这个问题很有可能会得到解决，因为在陶里亚蒂根本没有类似的东西。