在某些国家/地区，镶钉冬季轮胎是合法的，但轮胎本身必须经过批准才能上路使用。镶钉轮胎设计用于在冰雪上提供额外的抓地力，但在驾驶员到达没有冰的道路时不会损坏路面。

理想情况下，您不应在空旷的道路上驾驶带镶钉轮胎的车辆，但最近制造的带镶钉冬季轮胎旨在防止损坏沥青表面。

轮胎上的防滑钉可以单独更换，这意味着如果认为有必要也可以将其拆除。由于它们是金属制成的，因此制造商选择了一种即使长时间接触雪、冰、水和盐也不会生锈的金属。以上所有情况都可以在路上遇到，镶钉轮胎的碳化钨销经久耐用。

其中的另一个重要因素是它们尽可能轻，同时尽可能小。更轻的轮胎防滑钉重量和高度将减少这些轮胎在道路上产生的噪音，这对驾驶员和周围的人都很重要。

多年来，镶钉轮胎的各种其他元素都得到了专门改进，而不仅仅是镶钉本身的类型或轮胎的成分，随着时间的推移，这些元素也得到了改进。

同时，对于那些对冰雪比赛感兴趣的人来说，WRC 轮胎有点像 Fata Morgana。轮胎由单一制造商为WRC赛事提供，您无法从正规轮胎店购买。此外，它们不能在线购买，就像您购买的是现成的零件或组件一样。

相反，倍耐力仅将其 WRC 轮胎出售给参与这项运动并要求他们的轮胎提供训练活动的前赛车手，或者出售给即将参加雪地比赛的赛车队。请注意，在后一种情况下，您可能无法获得任何在冰雪上举行的旧赛事的 WRC 轮胎。

阻止大多数人购买 WRC 冰雪轮胎(也称为瑞典规格轮胎)的另一件事是它的价格。这些轮胎中的一个要花费 2,000 欧元(约合 2,124 美元)，这并不便宜。事实上，它几乎是 Pirelli 镶钉冬季轮胎价格的四倍，而且您不得在比赛之外使用这些轮胎。

现在，是见证最重要问题答案的时候了。如果车辆从生产级镶钉轮胎换成 WRC 轮胎，它在雪地和冰上能跑多快?好吧，多亏了《轮胎评论》的乔纳森·本森 (Jonathan Benson)，我们都将一探究竟。

在继续观看之前，您应该知道驾驶装有防滚架的赛车不应该戴头盔，即使路上只有您一个人。

相反，如果你有笼子，你必须戴头盔，建议戴有 HANS 功能的头盔，至少需要使用四点式安全带。

在没有头盔的情况下驾驶带防滚架的汽车是极其危险的，因为在发生事故时，您有可能将头撞到金属笼中，这可能会导致钝器外伤，从而将平凡的事故变成悲剧。