Starship Technologies 首次出现在现场的小型自主人行道机器人，它们看起来像带轮子的冷却器，旨在将货物运送到附近地区，最终交付给买家。Starship Technologies 现已宣布与梅赛德斯-奔驰 Vans 合作开发一种名为 Robovan 的新型运输系统。该系统将使用特殊的货车与自动送货机器人相结合，以实现社区内物品的高效送货。

整个系统将是半自主的，梅赛德斯的 Sprinter 货车作为母舰，能够承载八台送货机器人。这个想法是，货车会驶过一个街区，然后停在某些地方，然后把人行道机器人扔出去。小型自主机器人完成交付后，它们将返回货车，被运送到下一个位置。

“Starship Technologies 通过引入人行道送货机器人解决了最后一英里的问题。然而，货车最适合将货物从企业和配送中心运送到当地。Starship Technologies 首席执行官阿赫蒂·海因拉 (Ahti Heinla) 表示，当两种运输方式融合为一种时，结果将是世界上最高效、最具成本效益和最便捷的本地交付方式。

Starship Technologies 表示，使用内置机器人的 Robovan 系统，每 9 小时轮班可以交付 400 个包裹。司机将物品送到每个门的当前交付方式会看到在同一时间范围内交付的 180 个包裹。

“如今，典型的厢式货车送货涉及开车到送货区，然后花费一整天的时间进行门到门送货。Starship 的首席运营官 Allan Martinson 说：“通过将送货上门的部分交给送货机器人，货车司机的生产力将显着提高，同时减少街道拥堵和二氧化碳排放。”