2024 年款日产 GT-R 亮相，据西方观察家称，由于采用了新的外观和空气动力学特性，它在过去 7 年中进行了最彻底的更新。

在生产的第 16 个年头，日产重新设计了 2024 GT-R 的前保险杠，重新设计了上下格栅。后部也有一些小的变化，包括四排气管周围的装饰。

日产声称新车身增加了下压力，同时保持了 0.26 Cd 的风阻系数——与之前的车型相同。据日产称，工程师们甚至测量了前格栅中网眼的厚度并相应地减薄以改善冷却效果并消除不必要的阻力。

2024 GT-R 的引擎盖下是自 2020 车型年以来一直在汽车中使用的相同 3.8 升双涡轮增压 V6 发动机。声称 565 马力。功率和 632 Nm 的扭矩。动力通过六速双离合自动变速器和日产的 ATTESA ET-S 全轮驱动系统传送到所有四个车轮，该系统可以根据驾驶条件改变前后轮之间的扭矩分配。该车还配备了 Bilstein DampTronic 可调减震器、Brembo 制动器和 20 英寸 RAYS 车轮。

顶级的 Nissan GT-R Nismo 2024 获得了更新的车身，包括碳纤维车顶和机翼、新的分流器、新的扩散器和其他改进，例如更宽的轮胎、碳陶瓷转子和涡轮增压器产生 600 马力的日产 GT 赛车。和 652 牛米。