在法拉利296 GTB刚刚透露，去年一个月，但它已经得到了重新设计，尽管是非官方。与我们之前看到的其他汽车设计改动不同，这个改动更有价值，因为它来自弗兰克斯蒂芬森，他是马拉内罗和摩德纳法拉利-玛莎拉蒂概念设计和开发的第一任总监。他与跃马合作的作品包括法拉利 F430 和 FXX。

不过，在斯蒂芬森看来，296 GTB 的设计并不是很糟糕。事实上，他对它的整体造型印象深刻，促使他给这辆 V6 动力的法拉利打了 8.9 分(满分 10 分)。

但话又说回来，它仍然可以改进，如斯蒂芬森最新上传(嵌入上面)中所述。据他说，在前面，前法拉利设计老板希望缩短下保险杠上的卡通式开口，而涂黑的屋顶可以改善温室的外观。侧后视镜盖也可以涂黑，而他说最新的法拉利将采用车身颜色的门槛板看起来更具侵略性。他还在车窗、车顶和车身侧板之间的连接处进行了更多改进。

在后部，斯蒂芬森并没有完全出售方形尾灯，而是更喜欢现代法拉利上常见的圆形尾灯。

总体而言，最终渲染显示了微妙而有效的变化，但当然，设计始终是主观的。我们认为您可能不同意他所做的改动，这没关系。他只是前法拉利设计老板，负责我们都喜欢的迈凯轮阵容。

说到迈凯轮，虽然设计是本文的主题，但法拉利 296 GTB在性能方面实际上是迈凯轮 Artura战斗机。