由于i3现已停产，即将推出的i4将成为宝马最便宜的电动汽车，起价为55,400美元。这家德国汽车制造商最近取笑了即将在2022年纽约车展上亮相的新款i7，但它将是一款昂贵的旗舰车型。宝马需要的是一款更便宜的入门级电动汽车，以吸引买家进入展厅。幸运的是，这样一辆汽车正在路上。宝马刚刚发布了iX1的官方预告片，这是一款基于宝马X1的小型电动跨界车。

该公司在2022年年会上为投资者分享了该车的单一图像，然后在全球各个宝马网站上推出了一个模型页面。

该车型页面内容如下：“首款纯电动BMWiX1将BMWi的创新与BMWX车型的灵活性相结合。配备先进的第五代eDrive技术，宽敞而紧凑的BMWiX1令人印象深刻的动态性能。由于其令人兴奋的运动外观，它提供了一种自信存在的视觉声明。结合内部最先进的数字技术，新款BMWiX1为那些寻求冒险的人提供了灵活的驾驶体验。他们的日常生活。”

没有提供有关这辆车的其他细节，但我们从间片和泄露的文件中获得了一些信息。iX1将搭载宝马新的FAAR前轮驱动平台，该平台是当前X1的UKL架构的演变(也与Mini共享)。我们预计它将从仅限欧洲的iX3借用相同的80kWh电池组，全轮驱动xDrive30型号可产生约270马力。使用与MiniCooperSE相同的电机，前轮驱动的eDrive20可能会稍后推出。宝马将努力让iX1价格实惠，因此续航里程估计仅为120到200英里左右。

如果基于小尺寸或有限的范围不明显，这辆宝马在设计时没有考虑到市场。宝马将模型页面添加到包括英国在内的各种网站，但在页面上找不到。也许该公司还有其他东西，因为竞争对手奥迪和梅赛德斯都有电动汽车进入这一领域。奥迪Q4e-tron和梅赛德斯-奔驰EQB将吸引寻求负担得起的豪华电动汽车的买家。除非有什么改变，否则宝马将缺席这场比赛。