新款 2023 Genesis GV60 代表了这家韩国豪华汽车制造商的首款电动汽车，因为它到 2030 年将向全电动阵容过渡。虽然该公司的汽油动力阵容采用了新平台，使其与现代同行有所距离，但新的电动 SUV 朝相反的方向发展，成为我们测试过的第三款基于现代 E-GMP 平台的车辆。

前两个是现代 Ioniq 5和起亚 EV6，它们作为 2022 年车型首次亮相。新款 2023 Genesis GV60 的相似之处在于仪表板顶部的并排屏幕、狭小的存储空间以及令人惊讶的宽敞内部尺寸。

但是 GV60 增加了新的奢华水平以及一些新技术，Genesis 希望这些新技术能够使其与不太复杂(且更实惠)的同类产品相比具有明显的优势。在德克萨斯州奥斯汀一个非常炎热的 96 度的日子里，我在 GV60 的方向盘后面呆了一天，看看这些变化是否使它变得足够不同。

Ioniq 5 和 EV6 的外观造型广受好评，我认为我更喜欢这两款车而不是 GV60，至少从外观上看是这样。从前后四分之三对角线看，两件式堆叠的前灯和尾灯等比例和Genesis细节为其增添了一些档次。但从侧面看，后悬显得笨拙地缩短了，因此后扰流板似乎比举升门的后部更向后突出(尽管实际上并非如此)。这种粗短不是视觉错觉，GV60 比 Ioniq 5 短近 5 英寸，比 EV6 短 7 英寸。

GV60 提供的是比同类产品更亮的颜色范围，从铜色到亮绿色，再到非常令人愉悦的浅蓝色/蓝绿色，称为“Hanauma Mint”。下部覆层在所有颜色上都保持不变，但它不像 Ioniq 5 上的车身那么突出，因此在浅色上看起来不那么令人反感。