汽车可以有两种主要的驱动方式，分别是前轮驱动和后轮驱动。具体为：

前轮驱动的车型，发动机和动力系统在前面，动力通过变速箱直接传送到前轮产生驱动力推动车辆行驶。优点是造价较低，重量更轻且省油的驾驶舒适性。从燃油经济性角度来看，这些车型有助于提供高效的油耗性能和最佳效率的城市和紧凑的公路行驶方式。很多前置前驱的家用车也会选用此种布局。但要注意前驱会导致车辆的驱动力阻碍旋转侧倾产生滑移和转向不足的问题。在极端情况下，例如高速行驶时紧急转弯，可能会因为惯性作用造成转向过度的情况。对于某些运动型轿车，通常会使用前置后驱的设计来增加操控性。

而后轮驱动设计，则是将动力直接传递到后轮形成推动力行驶的设计。其中主要有两种方式来实现这一功能，包括一些牵引技术的机械直接方式或间接采用适当连接的形式例如飞轮啮合机构将发动机动力分配到后轮上，或通过后轮轴的机械结构如行星齿轮驱动等设计来分配动力。而后轮驱动车的优点在于驱动更加精准控制车速且更易驾驶乐趣且性能更强和易于转弯特性因此多用于跑车以及货车和巴士。从运动控制的视角来看后轮驱动的汽车能够提供更强大的操控性使驾驶员能更好地感受到与车辆的连接并体验更好的驾驶乐趣。特别是在冰雪路面或爬坡路面时后轮驱动车的抓地力更稳定一些操控性能也更好些。因此这种设计更适合高速行驶以及极端环境下行驶的情境和对汽车的动力及安全性有一定要求的路况下的需求更高的群体等的需求体验比较优等特点及其倾向的风格领域来使用需求的构造及功效及更多的高级的技术及设备技术的整体安全度需求和特点的选购市场及服务提供的趋向的实现与使用经验的对比场景的出现环境相对应配套的全系列产品消费平台的优势表现方面使用较为普遍些的特点选择和使用情况来进行考量评估后决定的决策考量及实现需求的比较与抉择的结果等来选择适合的驱动方式的选择依据进行使用或选购汽车车型的一种考量评估的结果来进行选择决定的依据。然而，对于具体的车型是否采用前轮驱动还是后轮驱动，还需要根据车型的品牌、型号以及设计定位来确定。因此具体哪种驱动方式更好要根据具体情况而定。