多点电喷和直喷都是汽车燃油喷射技术，它们在发动机性能和燃油效率方面有着不同的特点。具体哪种更好，需要根据个人需求和车辆使用场景来判断。

多点电喷技术是在发动机的不同位置设置多个喷油器，根据发动机的工作状态和控制要求，对喷油量、喷油时间等进行精确控制。多点电喷技术相对比较成熟，对燃油的品质要求相对较低，同时能够更好地适应不同工况下的发动机需求，提高发动机的稳定性和可靠性。

直喷技术则是将燃油直接喷入汽缸内，与汽缸内的空气混合后进行燃烧。直喷技术能够更好地控制燃油的喷射量和喷射时间，从而提高发动机的燃烧效率和动力性能。此外，直喷技术还能够降低发动机排放，提高燃油经济性。

总的来说，多点电喷技术在发动机稳定性和可靠性方面表现较好，而直喷技术在燃油经济性和动力性能方面表现更优秀。因此，选择哪种技术更好取决于个人需求和车辆使用场景。如果更注重发动机的稳定性和可靠性，可以选择多点电喷技术；如果更注重燃油经济性和动力性能，可以选择直喷技术。

请注意，在选择车辆时，除了考虑燃油喷射技术，还需要综合考虑其他因素，如车辆性能、价格、售后服务等。