虽然林肯汽车在 1952 款车型上开始使用现代顶置 V8 发动机，但其福特品牌的兄弟车型在 1953 年之前只能使用老式平头 V8 发动机。最后，福特 Y-Block V8出现在1954 年的福特汽车上，而今天的Junkyard Gem是第一批使用这种发动机的汽车之一。这辆车目前停放在科罗拉多州丹佛的一个自助停车场。

1952 款车型采用了一体式弧形挡风玻璃和车身风格，这些车型有两门和四门轿车、旅行车、双门跑车、敞篷车、轿车和多功能车(遗憾的是，最后一种类型仅在澳大利亚有售)。

美国市场的装饰级别包括(从最低到最高)Mainline、Customline 和 Crestline。

想要获得 1954 款福特硬顶轿跑车的唯一途径是购买 Crestline，要么是玻璃车顶的 Skyliner，要么是钢顶的 Victoria。福特早在 1932 年就一直使用 Victoria 这个名字，但直到 1956 年才开始销售 Crown Victoria。

1954 年款 Crestline Victoria 配备 V8 发动机，制造商建议零售价为 2,131 美元，相当于 2024 年的 24,889 美元。

自 1949 年车型以来，奥兹莫比尔和凯迪拉克就一直在其汽车上安装 OHV V8 发动机，但福特凭借Y-Block以一年之差击败了低价竞争对手。雪佛兰于 1955 年推出了即将成为传奇的小缸体 V8 发动机，普利茅斯于同年推出了“半半球”推杆式 V8 发动机。