本周回顾：8 月的第四周为我们带来了大量 2025 年新品，有的重大，有的微小，有的中等，有的则不那么重要。那么，让我们开始新闻之旅吧。

奇怪的是，虽然我们是在夏季汽车季最重要的一周——2024 年蒙特雷汽车周之后到来的，但美国汽车市场并没有完全沉寂或复苏。例如，最多产的汽车制造商之一——至少在 2025 款车型更新方面——是日产。这家日本汽车制造商让 Altima 中型凯美瑞竞争对手的价格稍微高一些(当然)，放弃了涡轮增压发动机，还为该系列推出了一款新的特别版。

这只是一个开始。日产的 Rogue 紧凑型跨界SUV在美国销量方面一直名列前十，2025 款车型的更新价格为(基本配置 29,230 美元)加上冒险的 Rock Creek 装饰级别的制造商建议零售价——起价为 35,420 美元。由于汽车制造商喜欢丰厚的利润，Sentra 系列延续到 2025 款车型，没有更新，动力系统相同——但日产仍然让它更贵，因为它可以!

Rivian 已开始交付 Gen 2 Dual Large+ R1 车辆，该车辆配备 Max 电池，但已安装软件上限，我们拥有您可能需要的所有信息。说到 2025 款车型的更新，迈凯伦已宣布了 750S 的选择，如果您能负担得起，还有新的 MSO 对比包。当然，你有;如果你货比三家想买迈凯伦，天啊，不要把口袋里的东西都掏空了，因为我们知道这些钱都在海外账户里。玩笑

归玩笑，雷克萨斯 RX——被许多专家视为世界上第一款豪华跨界 SUV——在进入 2025 款车型时没有做太多改变，但至少这家日本汽车制造商在内饰级别和外部油漆颜色方面增加了一些额外选择，还有一款时尚的 Black Line 特别版。我们也来谈谈电动汽车，好吗?本周，我们听说在最近的价格上涨之前从 Cyber​​truck 合同中删除了不可转售条款。此外，大众 ID. Buzz 的售价终于从 6 万美元左右降下来，福特汽车公司正在缩减其零排放计划。它不会推出三排 Explorer 大小的电动 SUV，因为它现在想专注于混合动力汽车。

接下来，Ram Trucks 推出了配备独家设备的 2500 Power Wagon 和 Rebel Heavy Duty 的 Lunar 特别版，雪佛兰重组了 2025 Traverse 阵容，删除了基础 LS 装饰并增加了新的 High Country 等级，现代曾有机会尝试用其改款的 2025 Santa Cruz 赶上福特 Maverick 紧凑型一体式皮卡——但失败了。这是因为卡车的基础版本比以前更贵，更重要的是，比入门级改款的 2025 Maverick 更贵。

说了这么多，现在是时候介绍本周的主菜了。主菜是全新的 2025 款兰博基尼 TemerarioPHEV超级跑车和强大、更新的 2025 款 GMC Yukon 系列。尽管 Temerario 是在蒙特雷活动期间亮相的，但我再次将其带入讨论的原因很简单——我们已经确认了美国的定价，而且这款新的入门级超级跑车比前代 Huracan 贵了 10 万美元以上。有些人会说这不是什么好事，因为我们从十缸减少到了八个缸。当然，这是对现实的否定——涡轮增压 V8 还得到了三个电动机的辅助，总功率为 907 马力。