Hennessey 擅长制造超级跑车，但有时他们会偷懒，发布一段视频，视频中上述陆地导弹随意打破速度记录，只是为了证明自己。以下面的视频为完美示例，看看这是否是强调 222 英里/小时的半英里冲刺的最佳拍摄角度。

几天前，Rimac Nevera 和 Bugatti Chiron Super Sport 在肯尼迪航天中心进行了马力对决。电动怪物在几次试驾中都击败了 Bugatti。尽管如此，这两款车并不知道他们即将唤醒世界末日。Hennessey 驾驶着 Venom 来到佛罗里达州卡纳维拉尔角的同一条跑道，向那些欧洲纯粹主义者展示了如何以德克萨斯风格实现速度。John

Hennessey 亲自登上飞机，以惊人的 219 英里每小时(352 公里每小时)的速度冲过了 880 码的冲刺。仅凭这样的表现就足以让 Rimac-Bugatti 二人组躲在床下。206.77 英里每小时(332.76 公里每小时)和 193.67 英里每小时(311.68 公里每小时)甚至与 Venom F5 不在同一级别，但还有更多。

大个子走下车后，测试驾驶员掌舵，没想到，他在同样的天气条件下，以 221.92 英里/小时(357.14 公里/小时)的速度跑完了 2,0 英尺的距离，打破了老板创下的纪录。顺便说一句，这影响了汽车的整体性能。另请注意，Rimac 和 Bugatti 是全轮驱动怪兽，而 Hennessey 只通过后轮传递所有动力。

尽管温度高达 80 到 90 华氏度(27-32 摄氏度)，车上的 Fury V8 仍然超出了预期。6.6 升双涡轮增压发动机使用 E85 生物燃料可产生 1,817 马力和 1,193 磅-英尺(1,842 PS / 1,617 Nm)的扭矩，但来自德克萨斯州西利的工程师们对整体情况并不热衷。事实上，该公司计划今年晚些时候重返太空中心，届时佛罗里达的气候将允许在更低的温度下进行更大规模的测试。

有趣的是，Hennessey 只是在创纪录的试驾之后才发现这辆车有多快，100-200 英里/小时的时间为 6.81 秒(161-322 公里/小时)。作为参考，在半英里冲刺的中途，Venom F5 的速度为 171.27 英里/小时(273 公里/小时)。

虽然时间略低于 John Hennessey 的数据(请参阅第二个视频作为参考)，但 David Donohue 驾驶 Venom 的速度接近 222 英里/小时，达到了更高的最高速度(可能是由于换挡方式不同)。