如果您打算购买预算有限的全新起亚，您可以一开始就购买售价 19,990 美元的 Forte 轿车，等待 2025 款 Forte 替代车型 K4 上市，或者将辛苦赚来的钱花在 Soul 上。2025 款车型的价格上涨了 100 美元，与 2024 款相比，其最大的变化是 Soulmate。

Soulmate 是一款特别版，更确切地说是升级包，入门级 LX、装备更精良的 S 或 GT-Line 均无法配备。它是 EX 的专属配置，以相当诱人的风格和功能组合提升了这一级别，首先是 18 英寸合金轮毂。

升级还包括内饰颜色为棕色、双色车顶、下部车身包覆、Harman Kardon 的高级音响以及座椅上的布料和 SynTex。不幸的是，起亚没有提及这个套件为 EX 的建议零售价增加了多少。EX

高于 GT-Line，起价为 24,590 美元(不含 1,375 美元的目的地费用)，而 GT-Line 的起价为 23,890 美元。关注 S 的客户需要支付 22,790 美元加上运费，而装备精良的 LX 的起价为 20,290 美元。上述价格能买到什么?想象一下入门级 LX 车型配备 16 英寸车轮、遥控无钥匙进入系统、防盗锁止系统、带后视监视器的 8.0 英寸触摸屏显示器、Apple CarPlay、Android Auto 和自动紧急制动。此外还有

车道跟随辅助、车道保持辅助和驾驶员注意力告。Soul 是一款实用的跨界车，配备 60/40 折叠式后排座椅，全系配备无级变速器。所有级别都采用 2.0 升自然吸气 I4 发动机，在 4,500 转/分钟的转速下，机械马力为 147 马力，扭矩为 132 磅英尺(179 牛米)。

2.0L MPI 采用端口喷射而非直接燃油喷射，在综合测试循环中每加仑可行驶 31 或 30 英里。按公制计算，即每 100 公里耗油 7.8 或 7.6 升。对于一款小型跨界车来说，这已经足够省油了，尤其是当您记住端口喷射在燃油经济性方面不如直接喷射时。

理论上，满油状态下 Soul 可以行驶 443 英里(713 公里)，如果您愿意在 S 装饰上多花点钱，Soul 会更好。亮点是合金轮毂而不是带塑料盖的钢轮毂、双区自动气候控制、10.25 英寸触摸屏信息娱乐系统、内置导航、带按钮启动和遥控启动的智能钥匙、电话充电器、电动驾驶员座椅的电动腰部支撑以及更多驾驶辅助功能。