1985 年， 70 系列丰田陆地巡洋舰迎来了 40 岁生日，这款车在全球许多市场上仍然非常受欢迎。由于销量良好，丰田继续投资该车型。它配备了新的五速手动变速箱，但不再使用 V8 发动机。

这款 4.5 升涡轮增压柴油 V8 发动机于 2007 年推出，将继续生产，直到丰田完成所有未完成的订单。该品牌有相当多的积压订单需要处理：近两年前它停止接受该发动机的订单。V8 动力的 Wagon、Troop Carrier、WorkMate 和 GX 车型的最后几款车型将于 2024 年 9 月生产，而 79 系列将在 2025 年底停产其八缸发动机。

丰田解释称，放弃涡轮增压柴油 V8 发动机的决定“由于法规的变化而不可避免”。丰田澳大利亚分部销售、营销和特许经营业务副总裁 Sean Hanley 表示，“唯一的选择就是放弃这款车型——但这不是选择。”自 1985 年以来，丰田已在澳大利亚销售了 346,742 辆 70 系列汽车，其中 171,010 辆采用 V8 发动机。

展望未来，70 系列将专门提供2023 年发布的2.8 升涡轮增压四缸柴油发动机。它借鉴了 Hilux 皮卡，在 3,200 至 3,400 rpm 时可产生 201 马力，在 1,600 至 3,000 rpm 之间可产生 331 磅-英尺的扭矩。作为背景，即将推出的 V8 在 3,400 rpm 时可产生 202 马力，在 1,200 rpm 时可产生 316 磅-英尺的扭矩。从 2024 年 10 月开始，涡轮四缸发动机将与具有特定比率的 V8 五速手动变速箱的更强劲版本相连。丰田将一档、二档和三档缩短以获得更好的起步性能，并安装了更长的五档以获得更好的燃油经济性和更少的高速公路噪音。

定价信息和性能规格将于 2024 年晚些时候公布。虽然 70 系列是市场上最古老的 SUV 之一，但它的坚固性和越野能力是永恒的。它在澳大利亚市场上非常受欢迎，红十字会在道路崎岖的国家依赖 70 系列。然而，没有任何迹象表明我们会在这里看到这款车型。