2024 年 6 月 27 日对 Polestar 来说是个大日子。除了在公司瑞典总部交付首批 Polestar 3 客户车辆外，这家纯电动汽车制造商还将续航里程为 403 英里的 Polestar 3 长续航单电机车型添加到产品线中。

在WLTP的综合测试循环中，403 英里相当于 650 公里，意味着每 100 公里或 62 英里需要18.9 到 20千瓦时

。加速到 100 英里?需要 7.8 秒，而最高速度估计为 180 公里/小时(112 英里/小时)。 遗憾的是，美国定价信息不适用于此特定规格，美国配置器列出了 Polestar 3 长距离双电机和 Polestar 3 长距离双电机性能包。它们的售价分别为 73,400 美元和 79,400 美元，EPA 行驶里程估计为 315 至 279 英里。在加速方面，双电机设置非常出色，如果您喜欢公制单位，则承诺 4.8 和 4.5 秒内达到 60 英里每小时，或 5.0 和 4.7 秒内达到 100 公里每小时。

在欧洲最大的新车市场德国，Polestar 3 长续航单电机车型起步价 78,590 欧元，双电机车型起步价 85,590 欧元，极速版起步价 92,190 欧元。双电机车型的 WLTP 续航里程估计分别为 631 公里和 561 公里。毋庸置疑，WLTP 比美国环境保护署对电动汽车续航里程的估算要乐观得多。这家瑞典汽车制造商

由中国巨头吉利控股而非沃尔沃汽车公司控制，将在中国和美国生产单电机 3 系车型。长续航单电机车型使用与长续航双电机车型相同的 111 千瓦时电池。显然，它拥有同样的 250千瓦峰值充电能力，30 分钟内即可将电量从 10% 充电至 80%。

后置电动机功率为 220 千瓦，扭矩为 490 牛米，相当于 295 马力和 361 磅英尺的扭矩。同等中型豪华跨界车是 2025 款宝马 X5，标配单涡轮六缸发动机，输出功率为 375 马力和 398 磅英尺(540 牛米)。