优点：车载技术看起来很棒，而且易于使用;外观大胆;内饰质量高;后座宽敞;驾驶体验全面;标准前轮驱动;可选超级巡航

缺点：充电速度一般;载货空间小;没有 Apple CarPlay 或 Android Auto

去年，雪佛兰 Blazer EV以其全面、执行力强、完全熟悉的电动 SUV 制造方式给我们留下了深刻的印象。它的设计很大胆，但并不完全是外国的或未来主义的，特别是在功能方面。它的尺寸似乎适合美国市场，其内饰在质量和设计方面基本上是雪佛兰有史以来最好的。甚至它那令人惊叹的触摸屏也被证明很容易使用。但这正是 Blazer EV 真正上市后问题开始出现的地方，车主们立即遇到了巨大的、让你束手无策的问题，很快就导致了停售。在它上市之前，或者在通用汽车解决软件问题并再次将 Blazer EV 上市销售(并回到我们手中进行另一次测试)之后，我们都没有遇到过这些问题。我们认为这个案子已经了结，直到我们听到不同的意见。

因此，希望 2025款雪佛兰 Blazer EV能够在更有利的情况下抵达经销商处。在上市的第一年，它基本上是同一款车，但通用汽车调整了一些套件并推出了一些款式选择(如下所述)。这完全没问题，因为除了一开始的软件故障之外，Blazer EV 看起来像是一个赢家，任何想要在其价格范围内购买此类车辆的人都必须考虑这款电动 SUV。特别是因为它有资格享受许多竞争对手(最著名的是起亚 EV6和现代 Ioniq 5)无法享受的联邦税收抵免。我们喜欢它的设计、车载技术、乘客空间和独特的电机布局选择。目前拥有 200 多英里的续航里程，最高可达 324 英里，这也很重要。

不过，充电性能充其量只能算是中等水平，考虑到通用汽车其他一些 Ultium 平台电动汽车的闪电般速度，这款车的表现令人失望。载货空间也偏小，与同级车型和中型 SUV 相比一般都偏小。我们也不确定您何时能买到一款基础款、前驱的 Blazer EV LT，因为它还没有列在订购指南中，也没有官方的车型范围。换句话说，在撰写本文时，这有点假设。不过，如果您的电动汽车搜索与现有版本一致，我们认为 Blazer EV 是必看之选。

内饰与技术 | 乘客与货物空间 | 性能与燃油经济性

驾驶感受如何 | 价格和内饰级别 | 碰撞评级和安全功能

2025 年有哪些新鲜事?

如今，Blazer EV 已进入第二款车型，其功能内容可用性发生了大量变化，主要与选配套件有关。由于这些套件的名称相似，我们不会深入研究这些细节，以免让您感到困惑，但请注意，双级充电线现在是一种选择，RS eAWD 现在可以配备天窗，2RS 获得 Bose 音响标准。从设计角度来看，现在提供对比鲜明的黑白车顶选项，而 RS 和 LT 则提供不同的、相互排斥的白色油漆选项。