随着吉姆尼需求持续不减，标志性小型 4x4 系列将进一步壮大

无论是在全球还是在澳大利亚，客户对2024 款铃木吉姆尼的需求依然一如既往的强劲，但这并没有阻止这家日本小型车品牌开发更多流行紧凑型越野车的衍生产品。

最新一代吉姆尼三门版自2019 年在当地上市后，其交货等待时间仍然很长，而加长型五门版吉姆尼 XL自今年初以来销量进一步上涨。

不过，除了预计在 2030 年推出的吉姆尼电动车版(这是本世纪末可能推出的五款新型电池电动铃木汽车之一)和在此之前推出的混合动力版之外，铃木仍在考虑在全球推出一款吉姆尼车型——或许会重新使用 Mighty Boy 这个名字。

铃木澳大利亚汽车总经理迈克尔·帕乔塔 (Michael Pachota) 在最近推出的新款铃木 Swift上表示：“只要吉米 (Jimmy) 的加入，一切努力都会以销量结束。”

当被问及这款基于吉姆尼打造的期待已久的双门皮卡时，帕乔塔表示：“我想说，这个项目并没有失败。

“想象一下吉姆尼前面有两个座位，后面却没有座位?”

铃木当地负责人还表达了他对吉姆尼其他更高效衍生产品的热情，这些产品将在联邦政府于 2025 年实施的新汽车效率标准 (NVES) 下降低该品牌全车队的二氧化碳排放量。